汽车减震缓冲器有必要装吗
没必要！缓冲器加装后会改变悬挂特性，改变整体操控和舒适性。那些“非法改”装的多，自己家用没有必要！
朋友，你好！ 汽车缓冲器是否要装，取决于你。作用和效果介绍如下： 1、保护减震器和悬挂系统，避免减震器油封损坏漏油。根据车型、路况的不同，能使汽车的悬挂系统寿命延长3-5年时间。 2、转弯时车体倾斜现象和甩尾现象已弯得不易察觉，轮胎不像以前那样弹跳，刹车距离缩短就成为必然。 3、提升驾驶的舒适感。特别是通过凹凸路面或急转弯时，减少车辆的倾斜角度5-10度，平稳性及安全性明显提高。 4、它可以有效解决弹簧疲软问题，使车体恢复到原来高度，并在行驶中使车体提高2-3厘米。 5、安装快捷，不拆卸任何零件，对原车无影响，只有保护作用。 6、ctc汽车弹簧专用缓冲器，所有原料是来自美国。
汽车减震缓冲器软的好还是硬的好啊？？？
避震 软硬 都有 好坏 软的呢 对 车的乘坐舒适度 会大大提高 软的 避震 会大量的吸收 地面不平 带来的 冲击 相反的 汽车的 提速跟 操纵 乐趣会 大大 减低相反 硬避震 就是 为了 对车的 操控 更容易一些 的时候用的 提速也 会大大 升高 像夏利 一样的 民用车 用 最普通的 中性 避震就好 了。一般道路用的避震器，吸震行程的阻力通常远小于回弹行程，因为吸震行程的阻力太大时会影响行路舒适性，对道路用车来说冲击时和反弹时的阻尼力量比值大约是1:3，但对赛车来说则为1:2~1:1.5，较高的比值会降低舒适性，但却可改善行经不规则路的循迹性。从而我们也可以得出：舒适性高的避震器，在车辆操控性上的表现会相对较差（民用车）；操控性好的车，在车辆舒适性上的表现会相对较差（改装车、赛车），故现有的改装界经常使用高低软硬可调式的避震器，供大家选择。