电梯更换缓冲器属于改造还是维修
如果不改变电梯原有的规格（额定速度、载重等等），只是更换一个新的一样的主机，是属于大修，否则就是改造了，施工方法大概就是对重压住缓冲器（距离不够也可以支一根方木），导链打起轿厢，使钢丝绳脱开，然后更换主机，无机房的要费劲一些。
液压缓冲器属于什么类型
液压缓冲器属于压力类型。 液压缓冲器（shock absorber）依靠液压阻尼对作用在其上的物体进行缓冲减速至停止，起到一定程度的保护作用。适用于起重运输、电梯、冶金、港口机械、铁道车辆等机械设备，其作用是在工作过程中防止硬性碰撞导致机构损坏的安全缓冲装置。 当液压缓冲器受到碰撞压力时，动能经塞头和加速弹簧转给活塞，使其向右运动。原来缓冲器工作腔内装有一个复位弹簧、顶杆以及油液。活塞的运动挤压工作腔内的油液，使其复位弹簧压缩，同时使油液从活塞与顶杆之间的环形间隙挤压出来，进入贮油腔。在活塞开始运动时，由于与顶杆之间的环形间隙较大，油液容易被挤出；在活塞继续运动时中，这一环形间隙变得越来越小，即活塞阻力不断增大，到顶杆的圆柱形阶段后，环形间隙为零，阻力也稳定于最大值。缓冲器被压缩的过程是通过活塞挤压油液做功的过程。这一过程消耗了大量动能，起到缓冲作用。当工作完毕，活塞被复位弹簧推至原始位置，完成一个工作循环。
液压缓冲器，就是使移动件快到位时减慢速度、防止冲击的装置。最简单的缓冲装置是改换油路，把原大孔封闭，让油从一小孔流出，即减少流量，从而降低速度。
液压缓冲器属于耗能型缓冲器
电梯聚胺脂缓冲器属于耗能型吗？
电梯用缓冲器主要有蓄能型缓冲器和耗能型缓冲器。 蓄能型缓冲器主要指的是聚氨酯和弹簧缓冲器，适用于1M速度以以下的。耗能型主要指液压缓冲器，适用于任何速度。 电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式，踏步板装在履带上e799bee5baa6e997aee7ad94e4b893e5b19e31333365646232连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯(1米/秒以下)、快速电梯(1~2米/秒)和高速电梯(2米/秒以上)。19世纪中期开始出现液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加电梯的提升高度。 20世纪末电梯采用永磁同步曳引机作为动力。大大缩小了机房占地，并且具有能耗低、节能高效、提升速度快等优点，极大地助推了房地产向超高层方向发展。 蒂森克虏伯电梯公司研制出新型"多重电梯"可水平垂直运转。