加装“汽车强力缓冲器”有什么利弊
所谓强力缓冲器就是一种外加在弹簧上的减震元件,它的原理是改变弹簧的特性,增加弹性力或加大阻尼(特性不一,不能一概而论)。总的来说这是一种很简便的让悬挂总体感觉变硬的改装方式。用这种东西可以让悬挂变硬,理论上让操控稳定一点;但缺点是改变了原装车精密完善的悬挂特性,可能导致一些无法预知的奇怪悬挂特性,弯路操控或者紧急状况下的操控特性可能会因而变得古怪、难以琢磨。
1、首先看你的车是哪种车型 2、看你经常走什么路 3、“缓冲胶垫”是卡在螺旋弹簧“螺距”之间的，卡槽深度顶多是弹簧直径的一半 4、肯定的说“缓冲胶垫”有缓冲的作用，是否需要安装，要看具体情况。
汽车强力缓冲器是怎样看大小
和原车的比较一下，不要太大的，筒子如果粗一般劲大些。
汽车的悬挂系统是可以调的，你偏向于运动，就用硬一点的悬挂，你偏向于舒适，就用软一点的悬挂，没有必要用什么强力缓冲器。